PUERICULTURE EN FOLIE

THE ONE 360 DE BEBE2LUXE SIEGE PIVOTANT 0+/1 TEST

J'ai le plaisir de vous présenter "THE ONE" 360 de Bébé2luxe siège auto de la naissance à 18kgs homologué norme ECER44/04 (et en cours d'homologation R129 soit norme Isize).

NOUVELLES PHOTOS AVEC BB 4.5MOIS

Attention, il s'agit bien d'un siège RF = Rear Facing véritable car il offre la possibilité de rester dos à la route jusque 18kgs. Il permet néanmoins une position face route à partir de 9kgs.

CARACTERISTIQUES :

  • Homologué de la naissance à 18kgs dos à la route (avec position "coque" pour les moins de 13kgs) et 2 autres inclinaisons possibles pour les +13kgs.
  • Homologué aussi face route à partir de 9kgs jusque 18kgs. Attention, privilégiez la position dos à la route le plus longtemps possible. Recommandée face route à partir de 15mois minimum et 9kgs ou plus.
  • Réducteur naissance amovible en quelques secondes.
  • Réglage de la hauteur de la tétière et des sangles instantanés => hyper rapide et facile. Les protèges sangles sont intégrés à la housse et ne glisseront jamais. Avec une base anti dérapante en dessous.
  • Possibilité de faire pivoter le siège sur 360° très facilement => attention une sécurité est présente pour le mode "coque" -13kgs pour ne pas passer un nourrisson face à la route.
  • Installation avec isofix et jambe de force. 
  • La barre anti rebond est intégrée à la base du siège.
  • Les tissus sont doux et le siège très confortable.
  • Face à la route 3 positions d"inclinaison possible.

LES CHIFFRES :

  • Largeur maxi extérieure  = 45cm
  • profondeur au niveau de la base jusqu'à la jambe de force = 65cm
  • profondeur au niveau du siège jusqu'à la barre anti rebond = 72cm
  • poids = 14.90kgs (réducteur inclus)

chiffres assise sans le réducteur

  • profondeur assise = env. 28/29cm
  • largeur assise = 26/28cm du fond au bord
  • hauteur dossier jusqu'à la tétière = 42cm (mini) à 56cm (maxi)
  • hauteur dossier au bord de la coque (sans prendre en compte la tétière) = 53cm
  • hauteur bretelles = 25cm (mini) à 39cm (maxi)

chiffres assise avec réducteur

  • profondeur = env.26cm
  • hauteur dossier jusque la tétière en position basse = 36cm
  • hauteur bretelles (position basse) = 19cm

PHOTOS : réalisées dans une Dacia Logan MCV, avec poupon de démonstration 50cm et enfant de 112.5cm.

Cliquez sur les photos pour les agrandir et les faire défiler.

LE DEBALLAGE : oui je photographie même les cartons ! Mais celui ci est particulièrement bien emballé dans un carton ultra épais et solide + coque de renfort rigide. TOP

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PRESENTATION DU SIEGE

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LES DIFFERENTES POSITIONS DOS A LA ROUTE

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LES DIFFERENTES POSITIONS FACE A LA ROUTE

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SORTIR LES BRAS ISOFIX :

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INSTALLATION EN VOITURE 

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EXEMPLE AVEC POUPON DE DEMONSTRATION TAILLE 50CM EN MODE COQUE -13KGS

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INSTALLATION FACE ROUTE

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TEST AVEC ENFANT DE 112.5CM : il est au maximum du réglage de la tétiêre mais aucun problème pour la longueur des sangles, c'est impeccable. Le siège ira loin.

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BEBE DE 4.5MOIS (le réducteur n'est plus du tout nécessaire)

AVEC BEBE DE 4.5MOIS / 62CM
AVEC BEBE DE 4.5MOIS / 62CMAVEC BEBE DE 4.5MOIS / 62CM

AVEC BEBE DE 4.5MOIS / 62CM

CONCLUSION :

  • Ultra facile à utiliser mais nécessite de lire tout de même le mode d'emploi pour les personnes qui ne sont pas habituées à utiliser ce genre de siège. Prenez un thé (ou café) et prenez le temps de lire les instructions avant l'installation vous en aurez pour 10 min.
  • Très rapide pour passer du mode nourrisson au mode "grand", pas de manipulation compliquée et "pas de prise de tête ici".
  • Siège confortable et tissus très doux.
  • La fonction pivotante est top et tout aussi facile avec un nourrisson qu'avec un grand au poids maxi. 
  • Le siège n'est pas très large, il ne mange pas toute la place sur la banquette. Pour la profondeur occupée, à tester dans votre voiture, ici mesurant 1.62m je n'ai pas eu de difficultés mais cela n'aurait pas été possible de l'installer derrière moi avec un conducteur de grande taille.
  • Il me fait beaucoup penser au Britax Dualfix et lui ressemble.
  • Prix = 199€ en promotion sur le site Bébé2luxe
  • Non testé il est vrai aux crash tests indépendants. Néanmoins, il fait tout sauf siège de supermarché. Les finitions sont bonnes et le siège donne une impression de sécurité. A ce prix un RF pivotant, pour les petits budgets je dis que c'est un bon compromis.
  • Et le must : il est en cours d'homologation ISIZE ;))))

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