POUSSETTE MOUNTAIN BUGGY NANO 2016 version 2

Voici la version 2 de la Nano de Mountain Buggy. Voyons de suite ses caracteristiques.

Vous trouverez le test de la Nano version 1 ICI. 

CARACTERISTIQUES :

• compatible multi cosys sans adaptateurs (une grande majorité des coques)
• compatible naissance avec le couffin en option pour 79€
• canopy avec pare soleil rétractable
• toutes les roues sont amovibles
• pliage compact grace aux roues arrière qui se rétractent légèrement vers l'intérieur
• harnais 5 points entièrement indépendant pour chaque sangle et réglage des sangles par coulissement et clip de serrage 
• hauteur des sangles d'épaules sur 3 positions 
• repose jambes relevable
• dossier inclinable par sangle => à partir de 6 mois (le mode à plat est uniquement réservé pour le couffin)
• habit pluie et protection solaire vendus à part
• housse de transport fournie
• homologuée pour 20kgs pour le siège et 13 kgs avec un cosy, panier maxi 5kgs de charge.

CHIFFRES :

• largeur = 54.5cm
• diamètre roues = 13.5cm
• profondeur assise = 19cm
• largeur assise = 32cm au bord et 30cm au fond
• hauteur dossier = 44cm
• hauteur sous canopy = 67cm
• longueur repose jambes = 15cm
• distance bord assise au repose pieds = 29cm
• hauteur bord assise au sol = 42cm
• poids = 6.00kgs
• dimensions pliée = 54.5(largeur)/51.5(hauteur)/25cm(profondeur)

PHOTOS : (cliquez pour agrandir et faire défiler)

CONCLUSION :

* la grande nouveauté est de pouvoir accueillir un nouveau né dans le couffin vendu en option 79€ en tout confort et très cocoon. Attention la photo ci dessus avec le couffin Graco est juste pour donner une idée mais cela n'est pas homologué.

* Encore plus légère, cette nouvelle version a perdu 300g et passe donc à 6kgs tout rond.

* Très légère à pousser, elle reste aussi maniable que l'ancienne version, un vrai plaisir.

* Le canopy est plus couvrant grace à l'ajout d'un pare soleil rétractable plus performant. 

* Plus étroite avec ses 54.5cm contre 56cm pour la version1, on ne passera toujours pas le métro mais ça restreint un peu ses dimensions pliées => et cela lui permet de rentrer dans un gabarit bagage cabine limité à 55cm. 

* Grosse différence : la rétractation des roues arrière (roues plus petites de 1.5cm de diamètre et plus fines) qui s'orientent sur un axe pour gagner en épaisseur de pliage => du coup la poussette peut rentrer dans un gabarit bagage cabine avion (et oui on atteind les 25cm de profondeur réglementaire pour rentrer dans le gabarit youpi) ; mais attention elle dépassera toujours en hauteur et donc ne respecte pas les dimensions IATA de 55/35/20cm (norme adoptée en juin 2015 ICI). Bien sur ces dimensions IATA sont une indication de norme pour être sur qu'un bagage peut passer en cabine. Après chaque compagnie aérienne est libre de faire sa propre règle. Pour information, chez Air France la dimension est de 55/35/25cm (infos ICI).

* Petit bémol avec des dimensions d'assise un peu réduites : en effet on perd 4cm en profondeur d'assise, 1cm en hauteur de dossier, dommage....mais cela reste malgré tout dans la norme des poussettes cannes classiques.

* Ce modèle reste très intéressant si on a pas besoin de prendre le métro (puisque largeur > 50cm)

=> moins chère qu'une Yoyo en mode naissance si on achète le couffin et l'habit pluie on arrive à 299+79+39 = 417€ contre 589€ pour la yoyo+ en pack naissance (auquel il faudra rajouter 45€ pour les adaptateurs cosy => 45+589=634€ et pas compatible tout cosy). De plus passer du mode naissance à un plus grand se fait très rapidement et sans prise de tête, on apprécie. :)))

* Nouveau modèle disponible avec canopy noir, bleu ou rouge chez   Natalmarket .

PHOTOS EN TEST A ROISSY CDG : essai dans un gabarit bagage cabine Air France, puis test auprès du personnel aéroport avant d'entrer aux salles d'embarquement : des gabarits sont présents devant l'entrée à l'accès au contrôle passeports du Terminal 2E avec du personnel qui contrôle systématiquement les bagages pour vérifier leur taille et poids. 

Ici nous sommes limités selon la règle Air France à 55/35/25cm et 12kgs en Economy ou 18kgs en Affaires ou Premium Economy.

VERDICT :

• ce n'est pas une garantie à 100% mais la poussette pourra être acceptée sur des vols longs courriers si vous la rangez dans son sac de transport et enlevez les roues arrières discrètement avant de passer les contrôles et lors de l'enregistrement. 
• Un conseil pour la garder en cabine avec vous : mettez les roues arrière dans un petit sac plastique dans le sac à langer de bebe et n'ayez aucun autre bagage cabine. Vous passerez discrètement lors de l'embarquement, la poussette portée à l'épaule (votre sac à langer sur votre dos) et bébé dans les bras.